FR8HUB

Real time information applications and energy efficient solutions for rail freight

Financiador

Número de contrato: HORIZON 2020
Programa: H2020-S2RJU-CFM-2017

Partners

• DEUTSCHE BAHN AG

• BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH

• CAF POWER & AUTOMATION SL

• ANSALDO STS S.p.A.

• INDRA SISTEMAS SA

• CONTRAFFIC GMBH

• Ceit-IK4

• DEUTSCHES ZENTRUM FUER LUFT - UND RAUMFAHRT EV

• VERBAND DER BAHNINDUSTRIE IN DEUTSCHLAND (VDB) EV

• Kompetenzzentrum - Das Virtuelle Fahrzeug, Forschungsgesellschaft mbH

• AVL LIST GMBH

• OBB-Infrastruktur AG

• SCHWEIZERISCHE BUNDESBAHNEN SBB AG

Resumen

El principal objetivo del proyecto FR8RAIL es el desarrollo de requisitos funcionales para un transporte ferroviario europeo sostenible y atractivo.

Los objetivos del proyecto FR8RAIL son:

• Una reducción del 10% en el coste del transporte de mercancías medido en toneladas/Km.

• Una reducción del 20% en los tiempos de espera, aumentando el atractivo del tráfico de mercancías al poner a disposición de los sistemas de información de la cadena logística el 100% de la información del transporte de mercancías por ferrocarril.

Los objetivos del proyecto FR8RAIL se lograrán mediante el desarrollo de una serie de áreas vitales dentro del ferrocarril de mercancías.

Hay seis áreas principales de trabajo que forman la columna vertebral del enfoque de este proyecto, para lograr el desarrollo de requisitos funcionales para un transporte ferroviario europeo sostenible y atractivo. Las áreas de trabajo son:

• Analítica de negocios, KPIs

• Condiciones para el Mantenimiento y Mantenimiento Predictivo

• Telemática y Electrificación

• Órgano de Rodadura y Especificaciones Técnicas del Vagón de Mercancías

• Acoplamiento Automatizado

• Arquitectura e Integración

Se espera que el resultado de FR8RAIL y sus entregables contribuyan positivamente y apoyen los objetivos de Shift2Rail establecidos en el plan maestro estratégico y el plan de acción plurianual, para reforzar el papel del ferrocarril en el sistema de transporte y, en particular, en el transporte ferroviario de mercancías.